Индийская дорога смерти

Опубликовано 07.03.2013

Железную дорогу Викторианской эпохи, построенную еще в те времена, когда Индия была колонией Великобритании, называют «Национальной дорогой жизни», из-за ее важности для сраны. Но она стала изношенной и высокоаварийной из-за отсутствия инвестиций. Из-за очень высокой смертности, ее по-праву можно называть «Национальной дорогой смерти». Министр железных дорог Индии обещал значительно сократить количество аварийных и плохо оборудованных участков дороги, которые уносят жизни около 15 000 человек ежегодно. Эту цифру правительство характеризует не иначе как «резней» собственного народа.

Пассажиры высаживаются из переполненных пригородных поездов в утренний час пик на железнодорожной станции Churchgate в Мумбаи.

Почти все железнодорожные перевозки в Индии производятся государственной организацией под названием «Индийские железные дороги», которая управляет девятью тысячами пассажирских поездов и перевозит до 20 миллионов пассажиров каждый день. Индийское правительство дало обещание улучшить питание, комфорт и чистоту в поездах, в рамках бюджета в 11,7 миллиарда долларов США, выделенного для самой старой железнодорожной сети Азии, а также предпринять шаги, по предотвращению гибели людей и слонов.

Пассажиры пытаются залезть на переполненный поезд в Мумбаи.

Каждый год тысячи людей погибают на железной дороге в Индии, каждый день на железнодорожних путях в пригороде Мумбаи погибают в среднем 12 человек. Большинство из них, как полагают, пассажиры, которые упали с переполненных поездов или местные жители, погибшие под колесами поездов переходя через рельсы железной дороги.

Пассажиры, путешествующие на поезде, во время остановки на железнодорожной станции в Амритсаре.

Индийские пассажиры высаживаются из переполненного поезда.

Пассажиры стоят в открытых дверях пригородного поезда, они направляются к месту назначения в Мумбаи.

Люди путешествуют в переполненном вагоне поезда на железнодорожной станции в Нью-Дели.

Индусы борются за более выгодные позиции, чтобы хоть както протолкнутся и успеть попасть на поезд на железнодорожной станции Аллахабад во время Маха Кумбха Мела.

Поезд проезжает по окрестностям Мумбаи, Индия.

Поезд проходит рядом с трущобами в Мумбаи, Индия.

Дети путешествуют на поезде направляясь из Агры в Канпуре в штате Уттар-Прадеш.

Индусы ждут прибытия поезда на главном вокзале в Аллахабаде.

Оживленная, третья в мире по величине, железнодорожная сеть, осуществляет перевозку 23 миллиона туристов каждый день преодолевая до 65000 километров пути.

Пассажиры путешествуют в переполненном пригородном поезде в Калькутте.

Пассажиры готовятся сесть на поезд в час пик на пригородной железнодорожной станции в Мумбаи.

Тем пассажирам, которым не удалось залезть в вагон, ничего не остается как путешествовать на крыше переполненного поезда в Мумбаи.

Пассажиры просто сражаются, чтобы влезть в поезд на железнодорожной станции Ноли в штате Уттар-Прадеш.

Пассажиры устраивают давку, чтобы попытаться сесть в переполненные вагоны пригородных поездов железной дороги на Центральной железнодорожной линии в Мумбаи.